8T1446 8T1448 8T1451 8T1455 8T1446 8T1447 8T1461 8T1462 8T1464 8T1466 8T1467 8T1468 8T1469 8T1470 8T1472 8T1473 8T1474 8

8T1446 8T1448 8T1451 8T1455 8T1446 8T1447 8T1461 8T1462 8T1464 8T1466 8T1467 8T1468 8T1469 8T1470 8T1472 8T1473 8T1474

ชุดปิดกระบอกไฮดรอลิกคําอธิบาย

ชุดประปา ในโลกของ Aftermarket ชุดประปาที่ทําตามสั่งเป็นส่วนประกอบหลักของชิ้นส่วนต่างๆผู้ผลิตอุปกรณ์ไฮดรอลิกและอุปกรณ์ปนูแมติก.

รายละเอียดของชุดปิดกระบอกไฮดรอลิก

เลขส่วน: 8T1446, 8T1448, 8T1451, 8T1455, 8T1446, 8T1447, 8T1461, 8T1462, 8T1464, 8T1466, 8T1467, 8T1468, 8T1469, 8T1470, 8T1472, 8T1473, 8T1474
คําสําคัญ: ชุดปิดกระบอกไฮดรอลิก
เหมาะกับ CAT Excavator Loader

คําอธิบายสินค้า:
ชุดซีลไฮดรอลิกซิลินเดอร์ (Hydraulic Cylinder Seal Kit) ซึ่งถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับเครื่องบรรทุกเครื่องขุด CAT เป็นชุดซีลที่ครบวงจรที่ออกแบบมาให้เหมาะสมกับตัวเลขชิ้นที่กล่าวมาชุดประปาเหล่านี้ทําให้ประปาที่น่าเชื่อถือและผลงานที่ดีที่สุดของกระบอกไฮดรอลิกในอุปกรณ์ CATด้วยการสร้างที่มีคุณภาพสูงและการเข้ากันอย่างแม่นยํา ชุดปรับประปาเหล่านี้ป้องกันการรั่วไหลและรักษาประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ลักษณะ:

• การปิดประปาที่มีคุณภาพสูง เพื่อให้มีความสามารถและความทนทานสูงกว่า
• ออกแบบให้ตรงกับจํานวนชิ้นที่กําหนดไว้อย่างแม่นยํา
• ทนทานต่อการสวมเสื้อ ความดัน และอุณหภูมิที่สูงสุด
• รับประกันการทํางานไร้การรั่วไหลและประสิทธิภาพระบบไฮดรอลิกที่ดีที่สุด
• การติดตั้งและเปลี่ยนง่าย

การใช้งาน:
ชุดปิดกระบอกไฮดรอลิก เหมาะสําหรับกระบอกไฮดรอลิกต่าง ๆ ที่ใช้ในเครื่องบรรทุกเครื่องขุด CAT รวมถึง:

• ซิลินเดอร์ถัง
• กล่องพุ่ง
• กระบอกแขน
• กระปุกยก
• กล่องลมเลื่อน
• กระบอกระบายทาง

ความเหมาะสม:
ชุดประปาเหล่านี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้กับ CAT Excavator Loaders. กรุณาตรวจสอบความสอดคล้องกับรุ่นเครื่องของคุณ

การบรรจุ:
ชุดประปาไฮดรอลิกซิลินเดอร์ถูกบรรจุไว้อย่างรอบคอบ เพื่อให้การจัดการและการขนส่งปลอดภัย โดยทั่วไปจะบรรจุไว้ในถังหรือกล่องป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

1.เครื่องผลิตไฟฟ้าทั้งหมดที่ติดตั้งแผ่นควบคุม EMCP II อย่าดําเนินการใด ๆ ตามคําแนะนําพิเศษนี้จนกว่าคุณจะอ่านและเข้าใจข้อมูลนี้คู่มือการใช้งาน 'Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) ',

2.SENR5809 สําหรับเครื่องยนต์ MUI คู่มือการใช้งาน "Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) สําหรับเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์" SENR5827, สําหรับเครื่องยนต์ PEECคู่มือการบริการ "แผ่นควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ II (EMCP II) สําหรับเครื่องยนต์เครื่องฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) ", SENR5398 คู่มือการใช้งาน "โปรแกรมรัลเล่ย์คอนโทรลโมเดล (PRCM) "

3.SENR6588.คู่มือผู้ใช้ "คอนซูเมอร์ คอมมิวนิชั่น โมดูล สําหรับ อิเล็กทรอนิกส์ โมดูล คอนโทรล แพเนล II (EMCP II) " SEBBU6874.คู่มือการใช้งาน "อิเล็กทรอนิกส์ โมดูล คอนโทรล แพเนล II+ (EMCP II+) สําหรับเครื่องยนต์ MUI"SENR5832คู่มือการใช้งาน "Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) สําหรับเครื่องยนต์ PEEC", RENR1254. แนะนําเครื่องมือ
อะไหล่ที่ต้องการ
คําแนะนํา
This Special Instruction provides information on the equipment and procedures necessary to successfully upgrade into the new Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) from any existing EMCP II equipped Generator Set.
ภาพที่ 1 รายละเอียดขององค์ประกอบระบบ EMCP II+ บนแผ่นเครื่องมือ:
(1) กํากับการกํากับการตั้งเครื่องผลิตไฟฟ้า + (GSC+) (2) สวิตช์กูเนอร์ (GS) [ไม่จํากัด] หรือปันกําลังความเร็ว (SP) [ไม่จํากัด] (3) สวิตช์การเริ่มต้นการช่วยเหลือ (SAS) [ไม่จํากัด] (4) สวิตช์การควบคุมเครื่องยนต์ (ECS)(5) หน่วยเตือน (ALM) [ไม่จําเป็น]. (6) โมดูลสัญญาณเตือน (CAM) ที่กําหนดเอง (ไม่จํากัด) หรือ โมดูลแสงสาน (SLM) [ไม่จํากัด]. (7) สวิทช์ไฟบนแพนล (PLS) [ไม่จํากัด]. (8) ปุ่มหยุดฉุกเฉิน (ESPB)(9) ระบบปรับระดับความดัน (VAR).
ตัวอย่าง

2: กฎหมายขององค์ประกอบระบบ EMCP II+ บนด้านในของแผ่นเครื่องมือและรองแผ่น
กล่องเครื่องมือ (ภาพด้านบนที่มีประตูเปิด) (1) การควบคุมการตั้งเครื่องกําเนิด + (GSC+) (2) สวิตช์ผู้กํากับ (GS) [ไม่จํากัด] หรือปันกําลังความเร็ว (SP) [ไม่จํากัด] (3) สวิตช์ช่วยเหลือการเริ่มต้น (SAS) [ไม่จํากัด](4) เครื่องควบคุมเครื่อง (ECS). (5) โมดูลสัญญาณเตือน (ALM) [ไม่จํากัด]. (6) โมดูลสัญญาณเตือน (CAM) [ไม่จํากัด] หรือ โมดูลแสงสานคล้อง (SLM) [ไม่จํากัด]. (7) เครื่องปรับแสงแผ่น (PLS) [ไม่จํากัด](8) ปุ่มหยุดฉุกเฉิน (ESPB). (9) ระบบปรับระดับแรงดัน (VAR) (10) โมดูลรี (RM) [ส่วนหนึ่งของ GSC+]
แผ่นย่อย (ภาพด้านหน้า) (11) สายปลายตัวช่วย (AUX) (12) อิเล็กทรอนิกส์ กํากับ (EG) [ไม่จําเป็น] (13) ตู้แปลง AC + (ATB+) (14) หน่วยกําหนดเวลาการควบคุมน้ํามัน (FCTM) [เพียง ETS](15) เครื่องตัดวงจร 2 (CB2). (16) รีเล่ระดับกิโลวัตต์ (KWR) (17) รีเล่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ (ENFR) [ไม่จําเป็น] (18) รีเล่ช่วย (AUXREL) [ไม่จําเป็น] (19) เครื่องสวิทช์แม่เหล็กเครื่องยนต์เริ่มต้น 1 (SMMS1)(20) การเริ่มต้นเครื่องยนต์สวิตช์แม่เหล็ก 2 (SMMS2) [ไม่จําเป็น]. (21) ฟิวส์ 11 (F11). (22) รีเล่ย์ทาส (SR) [ETR เท่านั้น]. (23) สายไฟฟ้าแรงดันสูง (GPHI) ลงพื้นดิน. (24) รีเล่ย์ควบคุมน้ํามันฉุกเฉิน (EFCR) [ETS เท่านั้น] หรือ รีเล่ย์ควบคุมน้ํามันช่วย (AFCR)(25) ฟิวส์ 16 (F16). (26) เฟยส์ 12 (F12)
1. เปิดเครื่องยนต์ของเซ็ทเจเนอเรเตอร์ก่อนเริ่มต้นขั้นตอนการปรับปรุง การตรวจสอบว่าระบบทั้งหมดทํางาน การซ่อมแซมความผิดพลาดใด ๆ ที่ถูกบันทึกไว้ก่อนการแปลง2ปิดเซ็ทเจเนอเรเตอร์บันทึกข้อมูลจุดตั้งค่าทั้งหมด เพื่อการวางโปรแกรมใหม่ของ EMCP II + การควบคุม Genset รวมถึงการอ่านเมตรชั่วโมงปัจจุบัน

3.ตัดต่อระบบแบตเตอรี่ โดยปิดสวิทช์ตัดต่อแบตเตอรี่ หรือถอดสายเชื่อมดินจากปลายลบของแบตเตอรี่
รูปภาพที่ 3 กล่องแปลง AC + (ATB+) (ภาพด้านหน้า): (a) H21. (b)

ขนาด: ตามความต้องการ

เลขรุ่น: ตามความต้องการ

ชื่อสินค้า: ชุดประปากล่องกันน้ํามันแบบไฮดรอลิก พิสตันริง

ประเภท: ชุดเครื่องประปา

วัสดุ: ยาง

สี: เหลือง เขียว ดํา ส้ม

สายกลาง: น้ํามันเล็บ, ไขมัน, น้ํา เป็นต้น

อุณหภูมิ: - 35 ~ 220 °C

ความดัน: 0 ~ 0.05MPa

การใช้งาน: กระปุก

ประเภทเครื่องสวิทช์ไมโคร
2N6955 และ 3N531
กับความดันเพิ่มขึ้น ติดต่อทํางานที่... 12 psi ((0.8 kg/cm2) กับความดันลดลง ติดต่อทํางานที่... 8 psi ((0.6 kg/cm2) 2N7124
ด้วยความดันที่เพิ่มขึ้น ติดต่อทํางานที่... 22 psi ((1.5 kg/cm2) ด้วยความดันที่ลดลง ติดต่อทํางานที่... 10 psi ((0.7 kg/cm2) แบบก่อนหน้านี้
9F7837
กับความดันเพิ่มขึ้น ติดต่อทํางานที่... 12 psi ((0.8 kg/cm2) กับความดันลดลง ติดต่อทํางานที่... 8 psi ((0.6 kg/cm2) 8L4537
กับความดันเพิ่มขึ้น ติดต่อทํางานที่... 22 psi ((1.5 kg/cm2) กับความดันลดลง ติดต่อทํางานที่... 10 psi ((0.7 kg/cm2)