2478868 1856596 247-8868 185-6596 Lift Tift พวงมาลัยไฮดรอลิกกระบอก Loader Seal Kit

สำหรับผู้ปฏิบัติงานรถขุดและรถตักที่เผชิญกับความท้าทายสามประการ ได้แก่ "การสึกหรอจากการเสียดสีสูง-ความเข้ากันไม่ได้ของของเหลวหลายชนิด-แรงกระแทกฉับพลัน"—กระบอกสูบยกที่ทนต่อรอบการเสียดสี 500+ ครั้งต่อวันกับกรวด (ทำให้ซีลสึกหรออย่างรวดเร็ว) กระบอกสูบเอียงที่สัมผัสกับของเหลวไฮดรอลิกผสม (น้ำมันแร่ + น้ำมันชีวภาพ) ที่ทำให้ซีลทั่วไปเสื่อมสภาพ และกระบอกสูบพวงมาลัยที่ดูดซับแรงกระแทกฉับพลัน 800–1,500 N (เช่น การชนขอบทางหรือก้อนหิน)—2478868 (247-8868) และ 1856596 (185-6596) ชุดซีลกระบอกสูบไฮดรอลิกพวงมาลัย Lift Tilt Loader มอบระบบป้องกันแบบเสริมฤทธิ์กัน ซึ่งแตกต่างจากชุดอุปกรณ์ทั่วไปที่ให้ความสำคัญกับตัวชี้วัดประสิทธิภาพเพียงอย่างเดียว 2478868 (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการยก/เอียง) และ 1856596 (ออกแบบมาสำหรับพวงมาลัยโดยเฉพาะ) ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับความท้าทายทั้งสามอย่างพร้อมกัน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในรถขุดและรถตักในสถานการณ์ต่างๆ: สถานที่ก่อสร้างที่มีของเหลวหลายประเภท, ทุ่งเกษตรกรรมที่มีภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยกรวด และสถานที่ทำงานในเมืองที่มีแรงกระแทกจากการบังคับเลี้ยวบ่อยครั้ง ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ช่วยลดความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอลง 96%, การรั่วไหลที่เกิดจากของเหลวลง 98% และความเสียหายจากแรงกระแทกลง 97%—เหนือกว่าชุดซีลทั่วไปถึง 8 เท่า

ข้อได้เปรียบหลักของชุด 2478868 (247-8868) อยู่ที่ความทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีสูงที่ผสมผสานกราฟีน ซึ่งเป็นความก้าวหน้าสำหรับกระบอกสูบยกและเอียงที่จัดการกับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซีลยกทั่วไปจะสึกหรอ 0.8–1.2 มม. ต่อ 1,000 รอบเมื่อสัมผัสกับกรวดหรือดิน ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียแรงดันและเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดหมาย ซีลหลักของชุด 2478868 ทำจากฐานยางไนไทรล์ (NBR) เสริมด้วยอนุภาคนาโนกราฟีน 0.5% ซึ่งก่อตัวเป็นเมทริกซ์ทนต่อการสึกหรอที่ช่วยลดแรงเสียดทานลง 45% และยืดอายุการใช้งานพื้นผิวได้ 300% ในการทดสอบภาคสนาม 2,500 ชั่วโมงบนรถตัก Komatsu WA470-8 (ยกกรวด 500x ต่อวัน) ซีล 2478868 แสดงการสึกหรอเพียง 0.15 มม.—เมื่อเทียบกับ 1.9 มม. สำหรับซีล NBR ทั่วไป สำหรับกระบอกสูบเอียง (เช่น ระบบเอียง Caterpillar 950M) ที่ปรับมุม 0–45° ขณะสัมผัสกับวัสดุที่ขรุขระ ชุด 2478868 เพิ่มแผ่นรองสึกหรอเคลือบกราฟีนที่ดูดซับแรงเสียดทานด้านข้าง 90% ป้องกัน "การดริฟท์เอียง" ที่เกิดจากการสึกหรอของซีลที่ไม่สม่ำเสมอ ชุด 2478868 ประกอบด้วยขนาดซีล 18 ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 10 มม.–60 มม.) และอะแดปเตอร์ร่อง 12 ตัว แต่ละตัวสลักด้วยเลเซอร์ว่า "2478868-LIFT" หรือ "2478868-TILT" เพื่อการระบุตัวตนอย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับรุ่นกระบอกสูบยก/เอียงหลัก 95%