4572837 1352167 457-2837 135-2167 Lift Tift พวงมาลัยไฮดรอลิกกระบอก Loader ชุดซีล POM WR

สำหรับผู้ประกอบการรถขุดและรถตักที่เผชิญกับความท้าทายเฉพาะด้านอุตสาหกรรม—กระบอกยกที่ถูกกัดกร่อนจากปุ๋ยเหลวในไร่นา กระบอกเอียงที่สึกหรอจากการสั่นสะเทือน 300–600 Hz ในงานก่อสร้างถนน และกระบอกพวงมาลัยที่เสียหายจากอุณหภูมิ -40°C ถึง 120°C ในคลังสินค้าห้องเย็น—4572837 (หรือที่เรียกว่า 457-2837) และ 1352167 (หรือที่เรียกว่า 135-2167) ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัย Lift Tilt สำหรับรถตัก สร้างขึ้นด้วย POM WR ขั้นสูง (Polyoxymethylene with Wear-Resistant additives) มอบการปกป้องที่ตรงเป้าหมาย ต่างจากชุดซีลทั่วไปที่ล้มเหลวภายใน 800–1,200 ชั่วโมงในสภาวะที่รุนแรงเหล่านี้ 4572837 และระบบ 1352167 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหลนานกว่า 5,000+ ชั่วโมง ทำให้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถขุดและรถตักในภาคเกษตรกรรม การก่อสร้าง และโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น

ชุด 4572837 (457-2837) โดดเด่นในฐานะโซลูชัน POM WR แรกของอุตสาหกรรมสำหรับการกัดกร่อนจากสารเคมีทางการเกษตร—ภัยคุกคามที่ซีลยางไนไทรล์ (NBR) ทั่วไปไม่สามารถทนได้ ปุ๋ยเหลว (เช่น ส่วนผสมของยูเรีย-แอมโมเนียมไนเตรตที่มี pH 2–11) และการรั่วไหลของดีเซลจะแทรกซึมเข้าไปในซีลมาตรฐาน ทำให้ซีลบวมขึ้น 20–30% และแตกภายใน 600 ชั่วโมง ส่วนประกอบ POM WR ของชุด 4572837 นั้นผสมผสานด้วยใยแก้ว 15% และสารเคลือบผิวฟลูออริเนต: ฐาน POM WR จะปิดกั้นการแทรกซึมของสารเคมี 99.9% ในขณะที่สารเคลือบจะขับไล่สารตกค้างเหนียวที่ทำให้วาล์วกระบอกยกติดขัด ในการทดสอบ 1,500 ชั่วโมงด้วยสารละลายยูเรีย 30% ซีล 4572837 แสดงให้เห็นว่าไม่มีการกัดกร่อนหรือการเปลี่ยนแปลงมิติ—เมื่อเทียบกับซีล NBR ทั่วไปที่สูญเสียความยืดหยุ่นไป 40% ออกแบบมาสำหรับกระบอกยกที่รองรับน้ำหนักบรรทุกทางการเกษตร 10–40 ตัน (เช่น John Deere 644L, Case 821G) ชุด 4572837 ประกอบด้วยขนาดซีล 18 ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 10 มม.–60 มม.) และอะแดปเตอร์ร่อง 12 ตัว เพื่อให้มั่นใจถึงความพอดีที่แม่นยำซึ่งช่วยลดการสะสมความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทาน สำหรับกระบอกเอียงที่ใช้ในการกระจายปุ๋ยหรือเมล็ดพืช ชุด 4572837 เพิ่มแผ่นรอง POM WR ที่ช่วยลดการสึกหรอที่เกี่ยวข้องกับการเอียงลง 85% ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลให้เกินกว่าอายุการใช้งานทั่วไป 1,800 ชั่วโมงของทางเลือกอื่น

เสริมชุด 4572837 ชุด 1352167 (135-2167) ช่วยแก้ไขปัญหาการสึกหรอจากการสั่นสะเทือนในการก่อสร้างและความร้อนช็อกในคลังสินค้าห้องเย็น—ความล้มเหลวสองประการที่ซีลทั่วไปเผชิญในสภาพแวดล้อมที่ไม่ใช่ภาคเกษตรกรรม การก่อสร้างถนนและการรื้อถอนทำให้กระบอกพวงมาลัยสัมผัสกับการสั่นสะเทือน 300–600 Hz ซึ่งทำให้ซีลมาตรฐานสึกหรอไม่สม่ำเสมอ (เร็วกว่า 3 เท่าที่ขอบที่มีความเครียดสูง) และรั่วภายใน 900 ชั่วโมง ซีลพวงมาลัย POM WR ของชุด 1352167 มีโครงสร้างภายในแบบรังผึ้งที่ดูดซับพลังงานการสั่นสะเทือน 92% กระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวของซีล ในการทดสอบการสั่นสะเทือน 1,200 ชั่วโมง (450 Hz จำลองระบบพวงมาลัย Caterpillar 966M) ซีล 1352167 แสดงให้เห็นการสึกหรอสม่ำเสมอเพียง 0.2 มม.—เมื่อเทียบกับการสึกหรอที่ไม่สมมาตร 1.5 มม. บนซีลทั่วไป สำหรับคลังสินค้าห้องเย็น (เช่น คลังสินค้าอาหารแช่แข็ง) ส่วนประกอบ POM WR ของชุด 1352167 ได้รับการออกแบบด้วยสูตรความเป็นผลึกที่แปรผัน: บริเวณที่มีความเป็นผลึกต่ำจะรักษาความยืดหยุ่นที่ -40°C (ป้องกันความเปราะ) ในขณะที่บริเวณที่มีความเป็นผลึกสูงจะต้านทานการบวมที่ 120°C (หลีกเลี่ยงการติดขัดของวาล์ว) ซีลทั่วไปจะหดตัว 8–10% ที่ -40°C (ทำให้เกิดการรั่วไหล) และบวม 12–15% ที่ 120°C (ทำให้พวงมาลัยล็อก) ในทางตรงกันข้าม ชุด 1352167 แสดงการเปลี่ยนแปลงมิติเพียง 1.1% ในช่วงอุณหภูมินี้ ทำให้มั่นใจได้ถึงการบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้ในสภาพอากาศที่รุนแรง