7079973150 7079962020 707-99-73150 707-99-62020 กระบอกไฮดรอลิกรถขุดบูมแขนถังชุดซีล PTFE KZT

สำหรับผู้ปฏิบัติงานรถขุดและรถตักที่จัดการกับความท้าทายสามประการ "ความต้องการการกัดกร่อนของสารเคมีจากการคืบคลานในอุณหภูมิสูง - แรงเสียดทานต่ำ" - กระบอกบูมที่ทนการคืบของซีล PTFE (การเปลี่ยนรูปถาวร) ที่อุณหภูมิ 180–220°C ในหลาตะกรันของโรงถลุงเหล็ก กระบอกสูบแบบแขนกัดกร่อนจากสารเคมีอุตสาหกรรมมากกว่า 10 ชนิด (กรด ตัวทำละลาย) ในสถานที่บำบัดของเสีย และกระบอกสูบของถังที่ต้องการระดับต่ำเป็นพิเศษ แรงเสียดทานในการจัดการกับรอบการบรรทุกมากกว่า 500 รอบต่อวันในศูนย์กลางโลจิสติกส์—the7079973150(ยังกำหนดให้เป็น707-99-73150) และ7079962020(ยังกำหนดให้เป็น707-99-62020) ชุดซีลแขนบูมแขนขุดเจาะกระบอกไฮดรอลิก สร้างขึ้นจากวัสดุ PTFE-KZT ขั้นสูง ให้การป้องกันที่ทนต่อการคืบ ทนต่อสารเคมี และเพิ่มประสิทธิภาพการเสียดสี ต่างจากโอริง NBR ของชุด 9L5650 ที่เน้นไปที่ความสามารถในการปรับตัวข้ามสูบและการต้านทานน้ำมัน7079973150และ7079962020ชุดอุปกรณ์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นระบบพิเศษของ PTFE-KZT:7079973150สำหรับกระบอกสูบบูม/อาร์มที่มีความร้อนสูง/สารเคมีหนัก และ7079962020สำหรับกระบอกสูบบุ้งกี๋ที่มีแรงเสียดทานต่ำ/รอบสูง การทำงานร่วมกันแบบชุดคู่นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ราบรื่นทั้งบูม (การจัดการตะกรัน 180°C) แขน (การสัมผัสสารเคมี) และถัง (การโหลดรอบสูง) ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงาน เช่น โรงถลุงเหล็ก พื้นที่กำจัดขยะอุตสาหกรรม และลานโลจิสติกส์ปริมาณมาก ซึ่งซีล PTFE มาตรฐานจะล้มเหลวใน 400–600 ชั่วโมง

ที่7079973150ข้อได้เปรียบหลักของชุดอุปกรณ์ (707-99-73150) อยู่ที่PTFE-KZT ต้านทานการคืบคลานที่อุณหภูมิสูงจัดการกับข้อบกพร่องร้ายแรงในซีล PTFE ทั่วไป (และแม้แต่ชุดอุปกรณ์ที่ใช้ NBR เช่น 9L5650) ที่จะเสียรูปอย่างถาวรภายใต้ความร้อน 150°C+—กระบอกบูมที่ติดขัดในโรงงานเหล็กหรือกระบอกสูบแบบแขนในบริเวณที่ปูยางมะตอย ซีล PTFE ทั่วไปคืบคลาน 0.8–1.2 มม. หลังจาก 500 ชั่วโมงที่ 180°C ทำให้เกิดเส้นทางรั่ว ที่7079973150วัสดุ PTFE-KZT ของชุดอุปกรณ์ (PTFE ผสมกับไมโครไฟเบอร์เซรามิก 15% และเซอร์โคเนียมออกไซด์ 8%) จำกัดการคืบคลานไว้ที่ 0.05 มม. แม้หลังจากผ่านไป 1,800 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 220°C โครงสร้างประกอบด้วยชั้นนอก PTFE-KZT ที่เสริมด้วยเซรามิค (ต้านทานการขยายตัวทางความร้อน) และแกนโลหะที่ยืดหยุ่น (รักษารูปร่างภายใต้ความร้อน) ทำให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบบูมที่จัดการตะกรัน (200–220°C) จะรักษาการผนึกแน่นหนาได้นานกว่า 3,200+ ชั่วโมง ซึ่งนานกว่าซีล PTFE ทั่วไปถึง 6.4 เท่า สำหรับกระบอกสูบแบบแขนสัมผัสสารเคมีทางอุตสาหกรรม (เช่น ตะกอนของเสีย pH 2–13)7079973150นอกจากนี้ PTFE-KZT ยังมีความเฉื่อยทางเคมี 99.9% ซึ่งแตกต่างจากโอริง NBR ของ 9L5650 ซึ่งจะสลายตัวเมื่อสัมผัสกับกรดเป็นเวลา 300 ชั่วโมง7079973150ซีลทนต่อการสัมผัสกับกรดซัลฟิวริก น้ำมันดีเซล และปุ๋ยตกค้างได้นานกว่า 2,500 ชั่วโมง โดยไม่บวมหรือแตกร้าว การทดสอบภาคสนามยืนยัน7079973150ชุดอุปกรณ์ช่วยลดความล้มเหลวที่เกิดจากความร้อน/สารเคมีได้ถึง 98% เมื่อเทียบกับชุด PTFE ทั่วไป ทำให้ขาดไม่ได้สำหรับกระบอกสูบบูมของโรงถลุงเหล็กและกระบอกสูบแขนของเสีย

การเติมเต็ม7079973150, ที่7079962020(707-99-62020) ชุดแต่งมีความเป็นเลิศด้วยการออกแบบแรงเสียดทานต่ำพิเศษ PTFE-KZTปรับให้เหมาะสมสำหรับถังทรงกระบอกที่ต้องการรอบการขนถ่ายมากกว่า 500 รอบต่อวัน (เช่น ศูนย์กลางโลจิสติกส์ในการเคลื่อนย้ายกรวดหรือพาเลท) ซีล PTFE ทั่วไปมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (μ) 0.15–0.20 ทำให้เกิดการสึกหรอของแกนกระบอกสูบมากเกินไปและรอบเวลาช้าลง 20–30% ที่7079962020วัสดุ PTFE-KZT (PTFE ที่ผสมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ 10% และกราไฟท์ 5%) ให้ค่า μ 0.03–0.05 ซึ่งตรงกับแรงเสียดทานต่ำของ 9L5650 แต่มีความทนทานที่เหนือกว่าของ PTFE แรงเสียดทานต่ำนี้ลดเวลารอบของกระบอกสูบลง 18–22% (เช่น จาก 12 วินาทีเหลือ 9.8 วินาทีต่อการยก) และลดการสึกหรอของก้านสูบลง 75% ซึ่งช่วยยืดอายุกระบอกสูบของบุ้งกี๋ได้ 2.8 เท่า ต่างจากโอริง NBR ของ 9L5650 ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากรอบการทำงานสูง 1,200 ชั่วโมง7079962020ซีล PTFE-KZT มีอายุการใช้งาน 4,500+ ชั่วโมงในการทำงาน 600 รอบต่อวัน ที่7079962020นอกจากนี้ ชุดเครื่องมือยังประกอบด้วยเครื่องมือสอบเทียบแรงเสียดทาน: ช่างเทคนิคสามารถวัดแรงเสียดทานของซีลได้ภายใน 60 วินาที เพื่อให้มั่นใจว่ากระบอกสูบของถังจะรักษาความเร็วที่เหมาะสมได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับลานโลจิสติกส์ซึ่งรอบที่ช้าจะมีค่าใช้จ่าย 1,200+ เหรียญสหรัฐฯ ต่อวันในการสูญเสียประสิทธิภาพการผลิต สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่สลับไปมาระหว่างการบรรทุกแบบเบา (พาเลท) และบรรทุกหนัก (กรวด)7079962020แรงเสียดทานที่สม่ำเสมอของ PTFE-KZT (แม้จะรับน้ำหนักต่ำกว่า 30–50 ตัน) ขจัดปัญหา "การลื่นไถล" ที่รบกวนซีลทั่วไป ทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของบุ้งกี๋อย่างราบรื่นในทุกรอบ

ทั้ง7079973150และ7079962020ชุดแบ่งปันระบบมองเห็นการสึกหรอ PTFE-KZT—สร้างบนแถบสีของ 9L5650 แต่ปรับให้เหมาะสมเพื่อความทนทานของ PTFE แต่ละ7079973150และ7079962020ซีลมีร่องสึกหรอที่แกะสลักด้วยเลเซอร์: 3 ร่อง (สภาพสมบูรณ์ = อายุการใช้งาน 100–70%) 2 ร่อง (สัมผัส = อายุการใช้งาน 70–30%) 1 ร่อง (สัมผัส = อายุการใช้งาน <30%) ต่างจากแถบสีของ 9L5650 ซึ่งสามารถซีดจางได้ในความร้อนสูง7079973150ร่องของมีความทนทานต่อความร้อน (สูงถึง 250°C) และมองเห็นได้แม้หลังจากใช้งานกระบอกสูบบูมเป็นเวลา 2,000 ชั่วโมง สำหรับ7079962020ซีลถัง ร่องยังป้องกันรอยขีดข่วน หลีกเลี่ยงการอ่านค่าผิดจากการครูดที่เกิดจากกรวด ช่างสามารถตรวจสอบได้7079973150บูมซีลในโรงงานเหล็ก (ผ่านการถ่ายภาพความร้อน ซึ่งเน้นการมองเห็นร่อง) หรือ7079962020ซีลถังในลานโลจิสติกส์ (ด้วยการตรวจสอบด้วยภาพอย่างง่าย) เพื่อวางแผนการเปลี่ยนในเชิงรุก การมองเห็นนี้ช่วยลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนได้ถึง 95%: ในขณะที่ซีล PTFE ทั่วไปล้มเหลวกะทันหัน (มีค่าใช้จ่าย 5,000-8,000 เหรียญสหรัฐต่อเหตุการณ์)7079973150และ7079962020ชุดอุปกรณ์สามารถเตือนล่วงหน้าได้ 150–200 ชั่วโมง

ความเข้ากันได้และประสิทธิภาพการติดตั้งยังแยกแยะความแตกต่างอีกด้วย7079973150(707-99-73150) และ7079962020(707-99-62020) ชุดอุปกรณ์. ต่างจากการที่ 9L5650 มุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการปรับตัวข้ามกระบอกสูบ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการจับคู่อย่างแม่นยำกับ 99% ของบูม/แขน/บุ้งกี๋:7079973150เหมาะกับกระบอกสูบบูม Caterpillar 390, กระบอกสูบแบบแขน Komatsu PC800 และระบบบูม/อาร์มของ Volvo EC11007079962020ใช้งานได้กับกระบอกสูบ John Deere 944K, กระบอกสูบ Case 821G และระบบบัคเก็ต Kubota KX080-4 แต่ละ7079973150และ7079962020ซีลสลักด้วยเลเซอร์พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน (เช่น "7079973150-BOOM") และพิกัดอุณหภูมิ/สารเคมีเพื่อป้องกันการปะปนกัน ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องมือการติดตั้งเฉพาะของ PTFE (เครื่องขูดที่ไม่ใช่โลหะเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของซีล) และไดอะแกรม 3 มิติสำหรับกระบอกสูบบูม/แขน/บุ้งกี๋ ซึ่งลดเวลาในการติดตั้งลง 70% เมื่อเทียบกับชุดอุปกรณ์ PTFE ทั่วไปที่ต้องมีการตัดแบบกำหนดเอง นอกจากนี้7079973150และ7079962020วัสดุ PTFE-KZT สามารถเข้ากันได้ข้ามกับน้ำมันไฮดรอลิก (น้ำมันแร่ สารสังเคราะห์ สารชีวภาพ) และทำงานได้อย่างราบรื่นกับโอริง NBR ของ 9L5650 ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะรวมทั้งสองระบบเข้าด้วยกันสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงและอุดมด้วยน้ำมันแบบผสม

โดยสรุป.7079973150(707-99-73150) และ7079962020(707-99-62020) ชุดซีลบุ้งกี๋แขนบูมรถขุดไฮดรอลิก กำหนดประสิทธิภาพของ PTFE ใหม่สำหรับสภาวะที่รุนแรง ต่างจากความสามารถรอบด้านที่ใช้ NBR ของ 9L5650 ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ใช้ประโยชน์จาก PTFE-KZT เพื่อแก้ปัญหาการคืบคลานที่อุณหภูมิสูง การกัดกร่อนของสารเคมี และความต้องการแรงเสียดทานต่ำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโรงงานเหล็ก แหล่งขยะ และลานโลจิสติกส์ ที่7079973150ปกป้องกระบอกสูบบูม/อาร์มจากความร้อน/สารเคมี ในขณะที่7079962020ปรับแรงเสียดทานของกระบอกสูบและความเร็วรอบให้เหมาะสม เมื่อเลือกชุดอุปกรณ์เหล่านี้ เจ้าของอุปกรณ์จะลดความล้มเหลวด้านความร้อน/สารเคมีได้ 98% ลดเวลารอบการทำงานของถังลง 22% และกำจัดความล้มเหลวในการซีลอย่างกะทันหันได้ถึง 95% ไม่ว่าจะให้บริการกระบอกสูบบูมที่อุณหภูมิ 220°C กระบอกสูบแบบแขนสัมผัสสารเคมี หรือกระบอกสูบแบบรอบสูง7079973150และ7079962020ชุดอุปกรณ์ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และยาวนาน ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการดำเนินงานที่ขึ้นกับ PTFE