1425868 1425867

1425868 1425867

ชุดซีล---
ชุดซีลกระบอกบูม .ชุดซีล ARM CYLBUCKET CYL ชุดซีล
ชุดซีลปั๊มหลักชุดซีลปั๊มไฮดรอลิกชุดซีลวาล์ว PIOLVE
GEAR PUMP SEAL KIT VALVE SEAL KIT .PUMP PLUNGE SEAL KIT .
.ชุดซีลวาล์วควบคุม.SWING MOTOR SEAL KIT .. ชุดซีลมอเตอร์สำหรับเดินทาง
ชุดซีล ADJ CYLชุดซีลเบรกเกอร์ CENTER JIONT KIT

ซีลน้ำมัน --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL

ซีลลูกสูบ :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ตกลง SELA OUY D-8

ซีลก้าน:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
ยู ซีล :UPI UPH USI V99F V96H UN

บัฟซีล :HBTS HBY HBTTS D-14

ซีลไวเปอร์ :DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8

สวมแหวน :WR KZT RYT

　
โรตารีซีล :ROI D-14 SPN

แหวนสำรอง :N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

โอริง :Oring Kit P series G series AS series S series M 1.5 series M 2.0 series M 1.9series M 2.4 series

M 3.0 ซีรีส์ M4.0 ซีรีส์

ซีลลูกสูบ :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ตกลง SELA OUY D-8

ซีลก้าน:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

ตัวดันวาล์ว ซีลน้ำมันลอย บูช กระบอกไฮดรอลิค ซีลกระบอก ชุดซีลกระบอก

ซีลข้อเหวี่ยงหลัง 3400/3406 Series (สีน้ำเงิน) สำหรับแทนที่ #1425868#336012
PAI INDUSTRIES INC. อะไหล่ทดแทนหลังการขายคุณภาพสูง||เป็นไปตามหรือเกินกว่าประสิทธิภาพคุณภาพ OEM||ผลิตขึ้นใหม่ 100% เพื่อทดแทนรถบรรทุก ของคุณ||เปลี่ยนโดยตรงสำหรับการติดตั้งที่ปราศจากปัญหา||ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิม เพื่อความทนทานที่โดดเด่น

คุณต้องอ่านและทำความเข้าใจคำเตือนและคำแนะนำที่อยู่ในส่วนความปลอดภัยของคู่มือนี้ก่อนดำเนินการขั้นตอนการดำเนินงานหรือการบำรุงรักษา ข้อควรพิจารณาในการยกเครื่อง
ชั่วโมงการทำงานที่ลดลงเมื่อโหลดเต็มที่และ/หรือการทำงานที่การตั้งค่าที่ลดลงส่งผลให้ความต้องการพลังงานเฉลี่ยลดลงความต้องการพลังงานเฉลี่ยที่ต่ำกว่าควรเพิ่มระยะเวลาในการทำงานก่อนที่จะต้องมีการยกเครื่องเครื่องยนต์ การยกเครื่องโดยทั่วไปมักเกิดจากการบริโภคเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและพลังงานที่ลดลงการยกเครื่องรวมถึงการปรับสภาพฝาสูบใหม่ทั้งหมด แต่ส่วนประกอบของกระบอกสูบไม่ได้สึกหรอมากพอที่จะจำเป็นต้องซ่อมแซม ปัจจัยต่างๆ เช่น: การบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างมีสติ คุณภาพเชื้อเพลิงที่ใช้ สภาพการใช้งาน ผลการวิเคราะห์น้ำมัน SOS ฯลฯ เป็นข้อพิจารณาที่สำคัญใน การตัดสินใจว่าจะทำการยกเครื่องเมื่อใด การประมาณการปริมาณการใช้น้ำมัน
ข้อมูลการใช้น้ำมัน การใช้เชื้อเพลิง และข้อมูลการบำรุงรักษาสามารถใช้ประเมินต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณได้นอกจากนี้ยังสามารถใช้ปริมาณการใช้น้ำมันเพื่อประเมินความจุของระบบน้ำมันแต่งหน้าที่จำเป็นเพื่อรองรับช่วงเวลาการบำรุงรักษาของคุณ ปริมาณการใช้น้ำมันจะแปรผันตามเปอร์เซ็นต์ภาระการทำงานของเครื่องยนต์เปอร์เซ็นต์โหลดที่สูงขึ้น ปริมาณการใช้น้ำมันต่อชั่วโมงก็จะยิ่งสูงขึ้น อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันหรือการใช้น้ำมันเบรคจำเพาะ (BSOC) วัดเป็นกรัม/กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง (ปอนด์/แรงม้าต่อชั่วโมง)BSOC จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโหลดของเครื่องยนต์ของคุณติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่อขอความช่วยเหลือในการพิจารณาปริมาณการใช้น้ำมันโดยทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ ปริมาณการใช้น้ำมันในฐานะ Indior ยกเครื่อง
เมื่ออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าของอัตราสิ้นเปลืองเริ่มต้น (ใหม่) เนื่องจากการสึกหรอตามปกติ เครื่องยนต์ควรได้รับการยกเครื่องใหม่อาจมีอัตราการระเบิดเพิ่มขึ้นและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยยกเครื่องก่อนความล้มเหลว
การยกเครื่องตามแผนก่อนความล้มเหลวอาจเป็นสิ่งที่คุ้มค่าที่สุด เพราะคุณสามารถ:* ​​หลีกเลี่ยงการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนซึ่งมีต้นทุนสูง* ใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิมซ้ำให้ได้มากที่สุดตามมาตรฐานที่อนุญาต* ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ของคุณโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายครั้งใหญ่หากคุณยังคงใช้งานจนล้มเหลว* รับความสัมพันธ์ด้านต้นทุน/มูลค่าที่ดีที่สุดต่อชั่วโมงของอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นหลังจากยกเครื่องความล้มเหลว
หากคุณประสบกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ซึ่งจำเป็นต้องถอดเครื่องยนต์ออกจากตัวเรือ มีตัวเลือก After Failure Overhaul ให้เลือกมากมายควรทำการยกเครื่องหากจำเป็นต้องซ่อมแซมบล็อกหรือเพลาข้อเหวี่ยง หากบล็อกและ/หรือเพลาข้อเหวี่ยงสามารถซ่อมแซมได้ ค่ายกเครื่องควรอยู่ระหว่าง 40 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของราคาเครื่องยนต์ใหม่ (ที่มีแกนเปลี่ยนเหมือนกัน) ซึ่งต่ำกว่านี้ ต้นทุนสามารถนำมาประกอบกับคุณสมบัติ "design-in" ตัวแทนจำหน่ายและชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนที่ผลิตใหม่คำแนะนำในการยกเครื่อง
เพื่อลดเวลาการหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดและให้ต้นทุนที่ต่ำที่สุดและมูลค่าสูงสุดแก่คุณ ขอแนะนำให้ยกเครื่องเครื่องยนต์ก่อนที่จะเกิดความล้มเหลวโดยกำหนดเวลาการยกเครื่องกับตัวแทนจำหน่ายของคุณโปรแกรมการยกเครื่องจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานเครื่องยนต์และจากตัวแทนจำหน่ายไปยังตัวแทนจำหน่ายดังนั้น ขอแนะนำให้คุณหารือกับตัวแทนจำหน่ายของคุณเพื่อรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับประเภทของโปรแกรมที่นำเสนอและบริการยกเครื่องที่มีให้เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ของคุณ หากคุณเลือกที่จะทำการยกเครื่องโดยไม่มีบริการยกเครื่องจากตัวแทน คุณควรตระหนักถึงการบำรุงรักษา ที่ตามมาสร้างใหม่หรือแลกเปลี่ยนอัลเทอร์เนเตอร์, กระบอกสูบ