3J9027 8T7030 8T8204 8T7372 5J7942 8T6443 7U7647 แหวนสวมสีดำสำหรับ LOADER SEAL KIT

3J9027 8T7030 8T8204 8T7372 5J7942 8T6443 7U7647 แหวนสวมสีดำสำหรับ LOADER SEAL KIT

3J9027 แหวนอะไหล่ 235, 235B, 235C, 235D, 836, 966C, 977, 977D, 977H, 977K, 980, 988 แหวน

8T7030 ชิ้นส่วนแหวนสึกหรอ 966C, 973, 973C, 973D แหวน

6K9220 แหวนอะไหล่ 920 แหวน

8T6443 ชิ้นส่วนสวมแหวน 416, 416B, 428, 428B แหวน

สาเหตุที่เป็นไปได้
เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง
เครื่องทำความเย็นน้ำมันระบบส่งกำลัง (ถ้ามีติดตั้ง)
เทอร์โบชาร์จเจอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ประเก็นฝาสูบ
ฝาสูบ
เสื้อสูบตรวจสอบการมีอยู่ของน้ำมันในระบบหล่อเย็นด้วยตัวอย่างน้ำมันตามกำหนดเวลาต้องทำการยืนยันก่อนดำเนินการตามขั้นตอน การดำเนินการที่แนะนำ
หมายเหตุ: มีการแสดงขั้นตอนตามลำดับความน่าจะเป็นทำตามขั้นตอนตามลำดับขั้นตอนการทดสอบที่ระบุไว้
ตารางที่ 1
การแก้ไขปัญหา ขั้นตอนการทดสอบ ค่า ผลลัพธ์
1. ตรวจสอบรอยรั่วใน Engine Oil Cooler
อ้างอิงถึงการทดสอบและการปรับแต่งสำหรับขั้นตอนที่เหมาะสม
ออยล์คูลเลอร์
ผลลัพธ์: พบการรั่วไหลในตัวหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง
การซ่อมแซม: ติดตั้งแกนออยล์คูลเลอร์ใหม่โปรดดูคู่มือการถอดและประกอบ
ล้างระบบทำความเย็นโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับขั้นตอนการล้างที่เหมาะสมเติมระบบหล่อเย็นด้วยสารหล่อเย็นที่เหมาะสมโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับสารหล่อเย็นและความจุที่ถูกต้อง
ตรวจสอบน้ำมันหล่อเย็นหากพบสารหล่อเย็นในน้ำมัน ให้ถ่ายน้ำมันเครื่องออกเติมน้ำมันที่เหมาะสมลงในห้องข้อเหวี่ยงหลังจากซ่อมรอยรั่วแล้วโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับความจุและความหนืดของน้ำมันที่ถูกต้อง
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมช่วยขจัดปัญหา
ผลลัพธ์: ไม่พบรอยรั่วในตัวหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง
ดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 2
2. ตรวจสอบรอยรั่วใน Power Train Oil Cooler
อ้างอิงถึงการทดสอบและการปรับแต่งสำหรับขั้นตอนที่เหมาะสม
พาวเวอร์เทรนคูลเลอร์
ผลลัพธ์: พบรอยรั่วในออยล์คูลเลอร์ระบบส่งกำลัง
การซ่อมแซม: ติดตั้งแกนออยล์คูลเลอร์ใหม่โปรดดูคู่มือการถอดและประกอบ
ล้างระบบทำความเย็นโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับขั้นตอนการล้างที่เหมาะสมเติมระบบหล่อเย็นด้วยสารหล่อเย็นที่เหมาะสมโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับสารหล่อเย็นและความจุที่ถูกต้อง
ตรวจสอบน้ำมันหล่อเย็นหากพบสารหล่อเย็นในน้ำมัน ให้ถ่ายน้ำมันเครื่องออกเติมน้ำมันหลังจากซ่อมรอยรั่วแล้วโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับความจุและความหนืดของน้ำมันที่ถูกต้อง
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมช่วยขจัดปัญหา
ผลลัพธ์: ไม่พบรอยรั่วในออยล์คูลเลอร์ระบบส่งกำลัง
ดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 3
3. ตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ (ถ้ามีติดตั้ง)
A. ถอดสายเดรนน้ำมันออกจากเทอร์โบและอัดแรงดันระบบหล่อเย็น, อ้างอิงการทดสอบและการปรับ, "ระบบหล่อเย็น - ทดสอบ".
B. ตรวจสอบการรั่วไหลของสารหล่อเย็นในเทอร์โบชาร์จเจอร์
เทอร์โบชาร์จเจอร์
ผลลัพธ์: เทอร์โบชาร์จเจอร์แตก
ซ่อมแซม: เปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์โปรดดูขั้นตอนการถอดและประกอบเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
ล้างระบบทำความเย็น โปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับขั้นตอนที่ถูกต้อง
เติมระบบหล่อเย็นด้วยสารหล่อเย็นที่เหมาะสมโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับสารหล่อเย็นและความจุที่ถูกต้อง
ตรวจสอบน้ำมันหล่อเย็นหากพบสารหล่อเย็นในน้ำมัน ให้ถ่ายน้ำมันออกเติมน้ำมันหลังจากซ่อมรอยรั่วแล้วโปรดดูคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับความจุน้ำมันที่ถูกต้อง
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมช่วยขจัดปัญหา
ผลลัพธ์: เทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่แตก
ดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 4
4. ตรวจสอบปะเก็นฝาสูบ
ก. ถอดฝาสูบออก.โปรดดูคู่มือการถอดและประกอบ
B. ตรวจสอบการยื่นของกระบอกสูบโปรดดูคู่มือการใช้งานระบบ/การทดสอบและการปรับ
ค. ติดตั้งก