8T1408 7X2696 2442050 ชุดซีลน้ำมันไฮดรอลิก H กระบอกเหมาะกับ 1279809

8T1408 7X2696 2442050 Kit Seal H กระบอกเหมาะกับ 1279809

ชุดซีลใหม่หนึ่งชุดเหมาะกับรุ่น D5H, D6R, D7G เปลี่ยนได้กับ 8T1408, 8T1408-A, HYI40-0580, ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิก, ชุดซีล, ซีล
Stevens Lake Parts One ชุดซีลทดแทนหลังการขายใหม่ ||นี่คือชิ้นส่วนทดแทนหลังการขายที่ผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM||โปรดทราบว่าหมายเลขชิ้นส่วน OEM รุ่น และขนาดมีไว้สำหรับการอ้างอิงโยงของคุณรู้สึก ||รายชื่อบางรายการใช้ภาพสต็อกเพื่อการอ้างอิงของลูกค้า โปรดอนุญาตให้มีความแตกต่างเล็กน้อย

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
C9 GEN SET (S/N: X3R1-UP; SRB1-UP; C9E1-UP)
C9 MARINE GEN (S/N: SJB1-UP)
เครื่องยนต์อุตสาหกรรม:
C-9 (S/N: CLJ1-UP)
C9 อุตสาหกรรม (S/N: JSC1-UP; MBD1-UP; JLW1-UP)
เครื่องยนต์ทางทะเล:
C9 มารีน (S/N: C9B1-UP; CSN1-UP; X9X1-UP)
เครื่องยนต์ปิโตรเลียม:
C9 ปิโตรเลียม (S/N: P9L1-UP)
คำอธิบายของการเปลี่ยนแปลง: ขณะนี้มีการใช้ชุดอุปกรณ์ใหม่สำหรับปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ C7 และ C9ชุดอุปกรณ์ใหม่มีการปรับปรุงสลักเกลียวน็อตใหม่ยาวขึ้นโบลต์ยังมีค่าแรงบิดเพิ่มขึ้น ปรับเป็น: โปรดดูตารางที่ 1 สำหรับหมายเลขชิ้นส่วนทดแทนใหม่
ตารางที่ 1
หมายเลขชิ้นส่วนเก่า หมายเลขชิ้นส่วนใหม่
178-2357 Fuel Transfer Pump Gp 326-1006 Fuel Transfer Pump Kit
272-0617 Fuel Transfer Pump Gp 326-1007 Fuel Transfer Pump Kit
201-4227 Cover As 326-1008 Cover Kit ตรวจสอบให้แน่ใจเพื่อตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้องกับปั๊มที่อยู่ในเครื่องยนต์ของคุณในปัจจุบันโปรดดูคู่มือชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของคุณหรือใช้เว็บไซต์ระบบข้อมูลบริการ (SIS) เพื่อตรวจสอบชุดที่ถูกต้องสำหรับปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณโปรดดูคำแนะนำพิเศษ REHS3830 "ขั้นตอนการติดตั้งชุดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบนปั๊มหัวฉีดหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิก (HEUI)" สำหรับขั้นตอนที่เหมาะสมในการติดตั้งชุดอุปกรณ์ใหม่สำหรับปั๊มส่งเชื้อเพลิง

เงื่อนไขที่สร้างรหัสนี้:
ภาพประกอบ 1 g01936757
การเชื่อมต่อของโซลินอยด์เกียร์ 6รหัสการวินิจฉัยนี้เชื่อมโยงกับโซลินอยด์วาล์วเกียร์ 6FMI 05 หมายความว่า ECU ระบุว่ามีการเปิดในวงจร สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัสการวินิจฉัยนี้แสดงไว้ด้านล่าง:
วงจรพลังงานของโซลินอยด์เปิดอยู่
วงจรย้อนกลับของโซลินอยด์เปิดอยู่
โซลินอยด์ล้มเหลว
ECU ล้มเหลวสิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้ หมายเหตุ: ขั้นตอนการทดสอบต่อไปนี้อาจสร้างรหัสการวินิจฉัยอื่นๆไม่ต้องสนใจรหัสการวินิจฉัยที่สร้างขึ้นเหล่านี้ และล้างรหัสการวินิจฉัยเหล่านี้เมื่อรหัสการวินิจฉัยเดิมได้รับการแก้ไขแล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่ารหัสการวินิจฉัยของ CID 1406 FMI 05 เปิดใช้งานอยู่ก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนนี้ หมายเหตุ: ใช้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์สำหรับการวัดในขั้นตอนนี้ ทดสอบขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบโซเลนอยด์
หมุนสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อและสวิตช์สตาร์ทกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิดอย่าสตาร์ทเครื่องยนต์
ถอดโซลินอยด์ที่มีรหัสการวินิจฉัยที่ใช้งานอยู่ออกจากสายรัดเครื่อง
ที่ขั้วต่อสายรัดเครื่องสำหรับโซลินอยด์ ให้วางสายจัมเปอร์จากหน้าสัมผัส 1 (สาย 900-PU) ไปยังหน้าสัมผัส 2 (สาย 922-BR)
สังเกตสถานะของ CID 1406 FMI 05.ผลลัพธ์ที่คาดหวัง:รหัสการวินิจฉัยทำงานอยู่จากนั้น รหัสการวินิจฉัยจะเปลี่ยนจาก FMI 05 เป็น FMI 06 เมื่อติดตั้งสายจัมเปอร์ ผลลัพธ์:
ใช่ - รหัสการวินิจฉัย FMI 05 ยังคงทำงานอยู่สายจัมเปอร์ไม่ส่งผลต่อรหัสการวินิจฉัยดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 2
ไม่ - การวินิจฉัย FMI 05 ไม่ทำงานอีกต่อไปโซลินอยด์ล้มเหลว การซ่อมแซม: โซลินอยด์ล้มเหลวเปลี่ยนโซลินอยด์ตรวจสอบว่าโซลินอยด์ใหม่แก้ไขปัญหาได้หยุดทดสอบ ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบสายรัดว่าเปิดหรือไม่
หมุนสวิตช์สตาร์ทกุญแจและสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อไปที่ตำแหน่งปิด
ถอดขั้วต่อสายไฟของเครื่องออกจาก ECU
สายจัมเปอร์ที่ติดตั้งในขั้นตอนการทดสอบก่อนหน้านี้ยังคงอยู่ที่เดิม
ที่ขั้วต่อสายรัดเครื่อง ให้วัดความต้านทานจากหน้าสัมผัสสัญญาณ J1-48 (สาย 900-PU) ถึงหน้าสัมผัส J1-50 (สาย 922-BR) ผลลัพธ์ที่คาดหวัง: ความต้านทานน้อยกว่า 5.0 โอห์ม ผลลัพธ์:
ตกลง - ความต้านทานน้อยกว่า 5.0 โอห์มสายรัดเครื่องถูกต้องดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 3
ไม่เป็นไร - ความต้านทานมากกว่า 5,000 โอห์มการวัดค่าความต้านทานไม่ถูกต้องมีวงจรเปิดอยู่ในชุดสายไฟของเครื่อง การซ่อมแซม: ซ่อมแซมชุดสายไฟของเครื่องหรือเปลี่ยนชุดสายไฟของเครื่อง หยุดการทดสอบ ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบว่ารหัสการวินิจฉัยยังคงอยู่หรือไม่
ตรวจสอบขั้วต่อสายไฟทำความสะอาดหน้าสัมผัสของขั้วต่อสายไฟและตรวจสอบความเสียหายของฉนวนที่สายไฟซึ่งเกิดจากความร้อนมากเกินไป กรดแบตเตอรี่ หรือการถลอก
ทำการทดสอบแรงดึง 45 นิวตัน (10 ปอนด์) บนสายไฟแต่ละเส้นที่เกี่ยวข้องกับวงจร
เชื่อมต่อขั้วต่อสายไฟทั้งหมดอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าขั้วต่อเข้าที่อย่างแน่นหนานอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปสำหรับขั้วต่อแต่ละอันยึดแน่นสนิทแล้ว
หมุนสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อและสวิตช์สตาร์ทกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด
ใช้งานเครื่อง
ตรวจสอบสถานะของ CID 1406 FMI 05 ผลลัพธ์ที่คาดหวัง: CID 1406 FMI 05 ทำงานอยู่ ผลลัพธ์:
ใช่ - CID 1406 FMI 05 ทำงานอยู่ยังไม่ได้รหัสการวินิจฉัย