1859110 ชุดซีล 1859110

1859110 ชุดซีลชิ้นส่วน311B, 320B, 320C, 323D L

1859110 ชุดซีล 1859110

เงื่อนไขที่สร้างรหัสนี้:
ภาพประกอบ 1 g01298843
แผนผังของโซลินอยด์วาล์วรหัสปัญหาในการวินิจฉัยนี้เชื่อมโยงกับโซลินอยด์วาล์วFMI 06 หมายความว่า ECU ระบุว่ามีการลัดวงจรในวงจรโซลินอยด์สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัสปัญหาในการวินิจฉัยนี้แสดงอยู่:
วงจรจ่ายไฟของโซลินอยด์ลัดวงจรลงกราวด์
โซลินอยด์ล้มเหลว
ECU ล้มเหลวสิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้หมายเหตุ: ขั้นตอนการทดสอบต่อไปนี้อาจสร้างรหัสปัญหาการวินิจฉัยอื่นๆไม่ต้องสนใจรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่สร้างขึ้นเหล่านี้ และล้างรหัสปัญหาการวินิจฉัยเหล่านี้เมื่อรหัสปัญหาการวินิจฉัยเดิมได้รับการแก้ไขแล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่ารหัสปัญหาการวินิจฉัยของ CID 2863 FMI 06 เปิดใช้งานอยู่ก่อนที่จะทำตามขั้นตอนนี้ หมายเหตุ: ใช้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์สำหรับการวัดในขั้นตอนนี้ ทดสอบขั้นตอนที่ 1 ตรวจสอบโซเลนอยด์
หมุนสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อและสวิตช์สตาร์ทกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิดอย่าสตาร์ทเครื่องยนต์
สังเกตสถานะของรหัสปัญหาในการวินิจฉัย
ถอดโซลินอยด์ที่มีรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่ใช้งานอยู่ออกจากสายรัดเครื่องผลลัพธ์ที่คาดหวัง: CID 2863 FMI 06 เปลี่ยนเป็น CID 2863 FMI 05 เมื่อโซลินอยด์ถูกตัดการเชื่อมต่อ ผลลัพธ์:
ใช่ - CID 2863 FMI 06 เปลี่ยนเป็น CID 2863 FMI 05 เมื่อโซลินอยด์ถูกตัดการเชื่อมต่อวงจรถูกต้อง ซ่อมแซม: โซลินอยด์ล้มเหลวเปลี่ยนโซลินอยด์ตรวจสอบว่าโซลินอยด์ใหม่แก้ไขปัญหาได้หยุด
NO - CID 2863 FMI 06 ยังคงทำงานอยู่ดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 2 ทดสอบขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบวงจร ENERGIZE ของโซลินอยด์ให้สั้นลงกราวด์
หมุนสวิตช์สตาร์ทกุญแจและสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อไปที่ตำแหน่งปิด
โซลินอยด์ยังคงปลดการเชื่อมต่อจากชุดสายไฟของเครื่องจักร
ถอดขั้วต่อสายไฟของเครื่องออกจาก ECU
ที่ขั้วต่อชุดสายไฟของเครื่อง ให้วัดความต้านทานจากหน้าสัมผัสสัญญาณ J2-6 (สาย X961-GY) ไปยังหน้าสัมผัสทั้งหมดที่ใช้ในขั้วต่อชุดสายไฟของเครื่องสำหรับ ECUผลลัพธ์ที่คาดหวัง: การวัดความต้านทานแต่ละครั้งมีค่ามากกว่า 5,000 โอห์ม ผลลัพธ์:
ตกลง - การวัดความต้านทานแต่ละครั้งมีค่ามากกว่า 5,000 โอห์มสายรัดเครื่องถูกต้องดำเนินการทดสอบขั้นตอนที่ 3
ไม่เป็นไร - การวัดความต้านทานแต่ละครั้งไม่เกิน 5,000 โอห์มมีสายรัดเครื่องสั้นสั้นอยู่ระหว่าง J2-6 (สาย X961-GY) และวงจรที่มีการวัดค่าความต้านทานต่ำ การซ่อมแซม: ซ่อมแซมสายรัดเครื่องจักรหรือเปลี่ยนสายรัดเครื่องจักรSTOPTest ขั้นตอนที่ 3 ตรวจสอบว่ารหัสปัญหาในการวินิจฉัยยังคงอยู่หรือไม่
ตรวจสอบขั้วต่อสายไฟทำความสะอาดหน้าสัมผัสของขั้วต่อสายไฟและตรวจสอบความเสียหายของฉนวนที่สายไฟซึ่งเกิดจากความร้อนมากเกินไป กรดแบตเตอรี่ หรือการถลอก
ทำการทดสอบแรงดึง 45 นิวตัน (10 ปอนด์) บนสายไฟแต่ละเส้นที่เกี่ยวข้องกับวงจร
เชื่อมต่อขั้วต่อสายไฟทั้งหมดอีกครั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อเข้าที่อย่างแน่นหนาและคลิปสำหรับขั้วต่อแต่ละตัวยึดแน่นสนิท
หมุนสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อและสวิตช์สตาร์ทกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด
ใช้งานเครื่อง
ตรวจสอบสถานะของ CID 2863 FMI 06 ผลลัพธ์ที่คาดหวัง: CID 2863 FMI 06 ทำงานอยู่ผลลัพธ์:
ใช่ - CID 2863 FMI 06 ทำงานอยู่รหัสการวินิจฉัยปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไข ซ่อมแซม: ตรวจสอบ