รายละเอียดสินค้า:
|
ขนาด: | ขนาดมาตรฐานและกำหนดเอง | สี: | สีน้ำตาล |
---|---|---|---|
วัสดุ: | PU, ยาง, NBR, EPDM | มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: | ปั๊มไฮดรอลิกหรือซีลน้ำมันมอเตอร์ไฮดรอลิก |
แอปพลิเคชั่น: | truck. รถบรรทุก. earth moving equipment อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดิน | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ไฮดรอลิ PU ยูรีเทน ยูรีเทน น้ำมัน Wiper Piston Seal ราคาโรงงาน ซีลน้ำมันสีน้ำตาลสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง |
เน้น: | 9V 0205 ชุดซีลน้ำมันไฮดรอลิค,ชุดซีลน้ำมันไฮดรอลิค 950,9V0205 |
9V0205 L31076 6T8526 ชุดซีลน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับ 950 966 D7 D9 D12
9V0205 L31076 6T8526 NBR ยาง 950 966 D7 D9 D12 สำหรับรถตัก
ชุดซีล---
ชุดซีลกระบอกบูม .ชุดซีล ARM CYLBUCKET CYL ชุดซีล
ชุดซีลปั๊มหลักชุดซีลปั๊มไฮดรอลิกชุดซีลวาล์ว PIOLVE
GEAR PUMP SEAL KIT VALVE SEAL KIT .PUMP PLUNGE SEAL KIT .
.ชุดซีลวาล์วควบคุม.SWING MOTOR SEAL KIT .. ชุดซีลมอเตอร์สำหรับเดินทาง
ชุดซีล ADJ CYLชุดซีลเบรกเกอร์ CENTER JIONT KIT
ซีลน้ำมัน --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
ซีลลูกสูบ :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ตกลง SELA OUY D-8
ซีลก้าน:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
ยู ซีล :UPI UPH USI V99F V96H UN
บัฟซีล :HBTS HBY HBTTS D-14
ซีลไวเปอร์ :DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
สวมแหวน :WR KZT RYT
โรตารีซีล :ROI D-14 SPN
แหวนสำรอง :N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
โอริง :Oring Kit P series G series AS series S series M 1.5 series M 2.0 series M 1.9series M 2.4 series
M 3.0 ซีรีส์ M4.0 ซีรีส์
ซีลลูกสูบ :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS ตกลง SELA OUY D-8
ซีลก้าน:IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
ตัวดันวาล์ว ซีลน้ำมันลอย บูช กระบอกไฮดรอลิค ซีลกระบอก ชุดซีลกระบอก
ภาพประกอบ 1 g01343860
ECU ระบบส่งกำลังทำงานสัมพันธ์กันทางอิเล็กทรอนิกส์กับฟังก์ชัน เซ็นเซอร์ อินพุตและเอาต์พุตต่อไปนี้:
ส่วนประกอบ OEM
ไฟตรวจสอบการส่งสัญญาณ
เซ็นเซอร์เต้าเสียบ Torque Converter
เซ็นเซอร์อุณหภูมิอ่างเกียร์
สวิตช์บายพาสกรองเกียร์
เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเครื่องยนต์
เซ็นเซอร์เอาต์พุตคอนเวอร์เตอร์
เซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์
เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน
จุดเปลี่ยนเกียร์
ฟังก์ชันเริ่มต้นที่เป็นกลาง
เบรกจอดรถ
การจำกัดแรงบิดไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบทั้งหมดในแผนภาพในระหว่างการใช้งานรถยนต์ขั้นพื้นฐาน การใช้งานทั่วไป
ECU มอบความสามารถในการวินิจฉัยขั้นสูงให้กับช่างเทคนิคสามารถทำได้ผ่านการใช้หน่วยความจำออนบอร์ดหน่วยความจำออนบอร์ดจัดเก็บรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เป็นไปได้สำหรับการเรียกค้นในเวลาที่ให้บริการเจ้าหน้าที่บริการควรใช้ช่างเทคนิคอิเล็กทรอนิกส์ (ET) เพื่อแก้ไขปัญหา โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต่อไปนี้สื่อสารกันผ่านลิงก์ข้อมูล J1939: เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง เบรกป้องกันล้อล็อก และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ถ้ามีติดตั้ง)โมดูลเหล่านี้แบ่งปันข้อมูลภายในและอาจควบคุมโมดูลอื่นๆ ที่เชื่อมต่อกับดาต้าลิงค์เป็นการชั่วคราวอุปกรณ์อื่นๆ ที่เชื่อมต่อกับดาต้าลิงค์ เช่น แผงหน้าปัด สามารถแสดงข้อมูลที่กระจายผ่านดาต้าลิงค์อุปกรณ์อื่นอาจใช้ดาต้าลิงค์เพื่อถ่ายทอดตำแหน่งของสวิตช์เบรกมือและเบรกมือเป็นตัวอย่างของข้อมูลสวิตช์ที่สามารถอิงตามลิงก์ข้อมูลภาพรวม
ผู้ติดต่อ: SUNNY
โทร: 86 18605253464